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然而，现实情况却并非完全如IMF所期望的那样顺利。目前，萨尔瓦多官方比特币办公室对外宣称仍在“每日购入1枚BTC”。这一行为与萨尔瓦多政府此前承诺的不再主动增持似乎存在一定矛盾。不仅如此，在12月22日，萨尔瓦多官方比特币办公室还声称其比特币持仓已经增至7509枚。这一消息的传出，再次引发了市场对萨尔瓦多比特币政策的猜测和担忧。

TRN在奥斯陆机场引入比特币支付，不仅是对数字货币支付潜力的一次积极探索，更是对未来零售支付趋势的一次敏锐洞察。随着全球数字经济的蓬勃发展，数字货币作为新兴支付手段，正逐渐渗透到人们生活的方方面面。TRN的这一举措，无疑为旅游零售行业树立了新的标杆，引领着北欧乃至全球零售业向更加数字化、智能化的方向迈进。我们有理由相信，在不久的将来，数字货币支付将成为旅游零售领域不可或缺的一部分，为旅客带来更加便捷、高效的购物体验。

此次变革背后折射出DeFi行业治理范式的深层演进。Aave核心贡献者在社区讨论中指出，品牌资产作为协议的无形价值核心，其治理权归属直接影响社区信任基础。通过将控制权移交DAO，既能避免中心化团队决策可能引发的利益冲突，又能激发社区成员参与品牌建设的积极性。数据显示，Aave协议当前锁仓量超60亿美元，持有治理代币AAVE的地址数已突破13万，广泛分布的持币者结构为民主决策提供了坚实基础。

AaveDAO治理风波：知识产权与控制权之争升级

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3、挑战则在于监管政策的“不确定性”。尽管美国批准了现货比特币ETF，但对加密货币的“法律定性”仍未明确——SEC认为比特币是“商品”，而商品期货交易委员会（CFTC）也主张对其拥有监管权，这种“监管重叠”可能导致未来政策摇摆；中国、印度等新兴市场国家仍对加密货币交易持禁止态度，限制了比特币的全球流动性；此外，ETF的“规模风险”也不容忽视——若某只大型比特币ETF遭遇大额赎回，可能引发加密交易所的比特币抛售潮，进而导致价格暴跌。比特币历史走势