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目前，TRN在奥斯陆机场的门店仅支持顾客在抵达后到店自提的订单使用比特币支付。这一限制主要是出于对支付流程安全性和效率的考虑，确保在初期阶段能够平稳运行，同时收集用户反馈，为后续的优化与升级提供依据。尽管如此，TRN已经明确表示，他们正在积极评估将比特币支付服务推广至其他门店以及扩展至更多支付方式的可能性。这意味着，未来顾客在TRN的任何一家门店，都可能享受到更加灵活多样的支付选择。

强制平仓的执行方式是以市价卖单的形式进行。这意味着，这些被强制卖出的比特币会以当前市场上的最优价格迅速成交。大量市价卖单的涌入，如同在原本就波涛汹涌的市场海洋中掀起了一场新的风暴，瞬间增加了突发的抛售压力。这种额外的抛压进一步打压了比特币的价格，使其在短时间内出现更为明显的下跌。

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CZ直言不讳地指出，当下市场所呈现出的稳定币格局，仅仅处于稳定币1.0阶段，真正的稳定币2.0时代尚未拉开帷幕。目前，稳定币市场看似繁荣，但实际上存在着明显的局限性。以当前市值最大的稳定币为例，它仅仅承担着价值存储和交易媒介的基础功能，却无法为用户提供额外的收益。这种单一的功能模式，在日益多元化和追求高回报的加密货币市场中，显得有些格格不入。

TRN在奥斯陆机场引入比特币支付，不仅是对数字货币支付潜力的一次积极探索，更是对未来零售支付趋势的一次敏锐洞察。随着全球数字经济的蓬勃发展，数字货币作为新兴支付手段，正逐渐渗透到人们生活的方方面面。TRN的这一举措，无疑为旅游零售行业树立了新的标杆，引领着北欧乃至全球零售业向更加数字化、智能化的方向迈进。我们有理由相信，在不久的将来，数字货币支付将成为旅游零售领域不可或缺的一部分，为旅客带来更加便捷、高效的购物体验。

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3、技术分析方面，比特币处于下降通道。日线图上，价格形成一系列较低高点和较低低点，确认下行趋势。20期和50期均线构成短期阻力，200期均线位置较低，可能成为更深回调目标。MACD指标在负区滚动，动量偏弱；RSI虽接近超卖，但尚未形成明确看涨背离。历史数据显示，牛市周期中比特币平均从峰值回调40 - 50%，当前50%回调对应约63,000美元，与周线图上200期均线（约57,000 - 60,000美元）附近重合。在市场层面，Polkadot与DOT币的表现同样令人瞩目。随着Polkadot生态系统的不断壮大和应用场景的拓展，DOT币的需求也在不断增加。其市值经常位列加密货币市值前20名，显示出强大的市场潜力和投资价值。此外，DOT币还广泛应用于DeFi、NFT、供应链管理等多个领域，为这些领域的发展提供了强大的支持。gate.io交易所app下载

长期持有者如此大规模的抛售，并未引发比特币价格的崩塌，反而展现出了一定的价格韧性。与此同时，ETF尽管流动性充足，却仅抛售了约4% - 5%的持仓。这些现象都表明，比特币的基本需求结构依然完好。在以往任何牛市中，从历史高点回落35%都会被视为标准的牛市回调。而2025年比特币的回调，或许只是市场在发展过程中的一次正常调整，为2026年的新一轮上涨积蓄力量。展望2026年，比特币市场或许将迎来新的发展机遇，开启一段新的征程。