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特斯拉与比特币的纠葛，完美诠释了比特币“数字黄金”与“泡沫幻影”的双重属性。2021年2月，特斯拉高调宣布买入15亿美元比特币，当时市场普遍认为，这是传统企业认可比特币价值的重要信号，比特币价格随之大涨。此时的比特币，在特斯拉的加持下更像一种具有升值潜力的“数字黄金”。然而，随着马斯克叫停比特币支付及后续市场波动，特斯拉的比特币投资也经历了大幅浮盈与浮亏。尽管特斯拉始终表示不会出售所持比特币，但其对待比特币的态度转变，以及由此引发的价格波动，让投资者清晰地看到，比特币目前仍难以摆脱投机属性，“数字黄金”的稳定性尚未完全建立。

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值得注意的是，链上数据分析师在监测到这笔交易后，迅速将其公布于众，引发了加密货币社区的广泛讨论。许多投资者和行业观察者纷纷对此发表看法，试图从这笔交易中窥探出市场的未来走势和行业趋势。这种公开透明的信息披露方式，不仅有助于提升市场的透明度，也有助于投资者做出更加明智的决策。

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特斯拉的入局则将持仓潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15亿美元现金储备购买比特币，并计划在未来接受比特币支付。消息公布后，比特币价格单日暴涨20%，突破4.4万美元。特斯拉的持仓行为具有标志性意义——作为全球市值最高的汽车公司，其一举一动都备受市场关注，它的入场相当于为比特币“背书”，证明其已具备作为企业资产的合法性。尽管特斯拉在2022年因“环境顾虑”卖出了部分比特币（约10%），但截至2024年仍持有约10000枚，市值超40亿美元。马斯克在2024年的股东大会上表示：“比特币是一种有价值的资产，我们会长期持有，未来不排除继续增持。”

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3、2017年8月1日，比特币区块链在高度478558处分裂为两条链：一条延续原有代码和规则的主链（BTC），另一条则是扩大了区块大小的分叉链——比特币现金（BCH）。这场分裂并非偶然，而是持续两年的“扩容之争”激化的结果。矛盾的核心聚焦于“如何解决比特币交易拥堵问题”：以核心开发者为代表的一方主张通过“SegWit（隔离见证）”优化区块数据，坚守去中心化底线；以部分矿场和交易所为代表的一方则呼吁直接扩大区块大小，提升交易处理能力。这场“SegWit与分叉之战”不仅撕裂了原本团结的比特币社区，催生了比特币现金，更引发了关于比特币“价值存储”与“支付功能”定位的终极路线之争，其影响延续至今。非小号数字货币行情下载